ჩინეთის ელექტრომობილების ბაზარზე თებერვალში ცვლილება დაფიქსირდა, როდესაც BYD-ის გაყიდვები მკვეთრად შემცირდა, ხოლო Geely Auto კვლავ წინ გადავიდა. ახალი მონაცემებით, BYD-ის მიწოდებები წინა წელთან შედარებით მნიშვნელოვნად შემცირდა, რაც საშუალებას აძლევს Geely-ს ბრენდებს მეორე თვის განმავლობაში დარჩნენ ლიდერ პოზიციაზე ქვეყანაში, სადაც ელექტრომობილების ბაზარი ძალიან კონკურენტულია.

ეს მაჩვენებლები მოდის იმაზე, რომ BYD 2025 წელს რეკორდულ შედეგებს აღწევდა, რაც ხაზს უსვამს, რამდენად სწრაფად შეუძლია ჩინეთის ელექტრომობილების რეიტინგში ცვლილებები თვიდან თვემდე.​
BYD-მ თებერვალში 190 190 ავტომობილი გაყიდა, რაც წინა წლის იგივე თვესთან შედარებით 41.1%-ით ნაკლებია. გაყიდვები ასევე 9.5%-ით დაბალი იყო იანვართან შედარებით, რაც 2026 წლის სუსტ დაწყებას გამოხატავს.

მიუხედავად იმისა, რომ შემცირება თვალსაჩინოა, ჩინური ახალი წლის დღესასწაულის პერიოდი ხშირად უშლის ხელს წარმოებასა და მიწოდებებს მთელი ინდუსტრიაში, რაც დაბალ საერთო მაჩვენებელს განაპირობებს, აღნიშნავს CarUp.

Geely Auto-მ და მისმა შვილობილმა ბრენდებმა, მათ შორის Galaxy, Zeekr და Lynk & Co, თებერვალში ბაზარს ერთობლივად 206 160 ავტომობილი მიაწოდეს. 

Geely-ს წარმატებას ასევე სჭირდება ძლიერი ექსპორტის ზრდა. კომპანიამ უცხოეთში გადაგზავნილი ავტომობილების რაოდენობა 138%-ით გაზარდა, რაც მიუთითებს ჩინეთის ფარგლებს გარეთ მზარდი მოთხოვნაზე.
ადგილობრივი ბაზრის შენელების მიუხედავად, BYD კვლავ ინარჩუნებს აქტივობას საერთაშორისო ბაზრებზე. ავტომწარმოებელმა მეოთხე თვის განმავლობაში 100 000-მდე ავტომობილი ექსპორტზე გაუშვა, რაც წინა წელთან შედარებით დაახლოებით 50%-იანი ზრდაა.

ექსპორტი უაღრესად მნიშვნელოვანია BYD-ის სტრატეგიისთვის, რადგან კომპანია აფართოვებს გაყიდვებს ევროპაში, სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში და სხვა საერთაშორისო ბაზრებზე.

ჩინეთის ელექტრომობილების სექტორში კონკურენტული გარემო ასევე ასახავს რამდენიმე ადგილობრივი ბრენდის სწრაფ ზრდას. კომპანიები, როგორიცაა Geely, აქტიურად შედიან პრემიუმ და მაღალეფექტურ სეგმენტებში შვილობილ ბრენდებთან, როგორიცაა Zeekr და Lynk & Co.

ამასობაში, Volvo Cars-მა, რომელიც ნაწილობრივ Geely-ს ეკუთვნის, გლობალურად უფრო სუსტი შედეგები აჩვენა, გაყიდვები თებერვალში 22%-ზე ოდნავ მეტით შემცირდა.

თუ BYD-ის შიდა შენელება გაგრძელდება,  ხოლო კონკურენტები პროგრესს მიაღწევენ, ეს ცვლილება შესაძლოა გლობალურ ელექტრომობილების რეიტინგზეც აისახოს. ზოგი ანალიტიკოსი ვარაუდობს, რომ გაყიდვების ტემპის ცვლილება შესაძლოა კვლავ გახსნას რბოლა მსოფლიოში უდიდესი ელექტრომობილების მწარმოებლისთვის.