სასტუმროებში მომხმარებლების დანახარჯები 16%-ით გაიზარდა - TBC Capital
2025 წლის მარტში, თიბისი ბანკის არხების მიხედვით, მომხმარებლებმა მეტი უნაღდო დანახარჯი გასწიეს და მეტი ტრანზაქცია შეასრულეს, ვიდრე 2024 წლის მარტში. აღნიშნულის შესახებ თიბისი კაპიტალის მიერ მომზადებულ ანგარიშშია აღნიშნული.
დასვენების სექტორში, კერძოდ კი სასტუმროებში, მომხმარებლების დანახარჯები წლიურად 16%-ით გაიზარდა, რაც არარეზიდენტების გაზრდილი დანახარჯებით იყო განპირობებული. სასტუმროებში არარეზიდენტების საშუალო დანახარჯი დაახლოებით 3-ჯერ აღემატებოდა რეზიდენტების საშუალო დანახარჯს ამ თვეში.
მიმდინარე წლის მარტში, რესტორნებში უნაღდო დანახარჯები წლიურად 38%-ით გაიზარდა, ხოლო საშუალო დანახარჯი 30 ლარს გაუტოლდა. ამავე პერიოდში, რესტორნებში არარეზიდენტების საშუალო ხარჯვა თითქმის 4-ჯერ აღემატება რეზიდენტების მაჩვენებელს.
2025 წლის მარტში, გასულ წელთან შედარებით, მომხმარებლებმა 30%-ით მეტი დახარჯეს ტანსაცმელსა და აქსესუარებზე. ხაზგასასმელია არარეზიდენტების დანახარჯების საგრძნობი, 51%-იანი, ზრდა, თუმცა ჯამურ დანახარჯებზე მათი გავლენა, სექტორის მცირე წილის გამო, დაბალია.
სხვა სიახლეები
EBRD მხარს უჭერს რიგის აეროპორტის მდგრად ზრდასა და სამომავლო სატრანსპორტო კავშირების განვითარებას
08.09.2026.13:00
ევროპის რეკონსტრუქციისა და განვითარების ბანკი (EBRD) რიგის აეროპორტის მდგრად ზრდას 50 მილიონი ევროს ოდენობის სესხით უჭერს მხარს. თანხა თანამედროვე, ენერგოეფექტური მულტიმოდალური სამგზავრო ტერმინალის მშენებლობის დაფინანსებას მოხმარდება. ბანკის ინვესტიცია ხელს შეუწყობს მგზავრთა მომსახურების გაუმჯობესებას, ძირითადი საოპერაციო შეფერხებების აღმოფხვრას და აეროპორტის, როგორც ლატვიის მთავარი საერთაშორისო კარიბჭისა და ბალტიის რეგიონში ერთ-ერთი წამყვანი საავიაციო ჰაბის, როლის გაძლიერებას.
ახალი ტერმინალი სრულად იქნება ინტეგრირებული აეროპორტის არსებულ ინფრასტრუქტურასთან, რაც ერთიან და უფრო ეფექტიან სივრცეს შექმნის. გაუმჯობესდება მგზავრთა გადაადგილება, მათ შორის, რეგისტრაციის, უსაფრთხოების შემოწმებისა და ბარგის დამუშავების პროცესების მოდერნიზების შედეგად. პროექტი ასევე უზრუნველყოფს აეროპორტის გრძელვადიანი გამტარუნარიანობის საჭიროებებს. ტერმინალი აშენდება ენერგიისა და რესურსების მაქსიმალური ეფექტიანობის სტანდარტების შესაბამისად, რაც ხელს შეუწყობს ენერგოეფექტიანობის გაუმჯობესებასა და საოპერაციო ხარჯების შემცირებას.
სამომავლოდ პროექტის Rail Baltica-ს ქსელთან ინტეგრაცია კიდევ უფრო გააძლიერებს რიგის აეროპორტის, როგორც მულტიმოდალური სატრანსპორტო კვანძის, როლს და ხელს შეუწყობს ლატვიის სატრანსპორტო კავშირების, ეკონომიკური მდგრადობისა და კონკურენტუნარიანობის გაძლიერებას.
EBRD-ის სესხი უფრო ფართო დაფინანსების პაკეტის ნაწილია, რომელშიც ასევე მონაწილეობენ ჩრდილოეთის საინვესტიციო ბანკი (NIB) და ფინეთის OP Corporate Bank.
რიგაში შეთანხმების ხელმოწერისას EBRD-ის ცენტრალური ევროპისა და ბალტიის ქვეყნების მმართველმა დირექტორმა ანდრეა მორარუმ განაცხადა:
„ვამაყობთ, რომ მხარს ვუჭერთ ჩვენს პარტნიორს, რიგის აეროპორტს, ლატვიის სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის გაძლიერებაში. ქვეყნის მთავარი საჰაერო სატრანსპორტო ჰაბის მოდერნიზაცია სარგებელს მოუტანს ყველა ადამიანს, რომელიც აეროპორტით სარგებლობს, გააუმჯობესებს ბიზნესისა და მოგზაურებისთვის სატრანსპორტო კავშირებს და ხელს შეუწყობს ლატვიისა და მთლიანად ბალტიის რეგიონის გრძელვადიან ეკონომიკურ განვითარებას.“
რიგის აეროპორტი ლატვიის მთავარი საერთაშორისო კარიბჭე და ბალტიისპირეთის ქვეყნების უდიდესი აეროპორტია. 2025 წელს მან 7.1 მილიონ მგზავრს მოემსახურა და 17 ავიაკომპანიის მეშვეობით თითქმის 100 პირდაპირ მიმართულებას სთავაზობდა მგზავრებს. აეროპორტი სრულად ეკუთვნის ლატვიის რესპუბლიკას, ტრანსპორტის სამინისტროს მეშვეობით.
EBRD ლატვიის ერთ-ერთი უმსხვილესი ინსტიტუციური ინვესტორია და ქვეყანაში 1991 წლიდან საქმიანობს. ბანკმა ქვეყნის მდგრადი ეკონომიკური განვითარებისა და კონკურენტუნარიანობის, ასევე ენერგეტიკული ტრანზიციის მხარდასაჭერად, სხვადასხვა სექტორში 1.4 მილიარდ ევროზე მეტი ინვესტიცია განახორციელა.