საქართველოსა და ესპანეთის დედაქალაქს შორის ფრენები განახლდა, რაც ქვეყნებს შორის ტურისტული ნაკადების გაზრდის ერთ-ერთი წინაპირობაა - ლევან მოსეშვილი

ტურიზმი

Wizz Air ზამთრის სეზონის სიმძლავრეს ამცირებს, თუმცა 2030 წლისთვის ზრდის მიზნებს ადგენს

22.09.2026.17:00

დაბალბიუჯეტიანმა ავიაკომპანია Wizz Air-მა ხუთშაბათს განაცხადა, რომ ზამთრის სეზონის ფრენების სიმძლავრეს 5%-ით ამცირებს და ამით სხვა ავიაკომპანიებს უერთდება, რომლებმაც მიმდინარე კონფლიქტის ფონზე ზრდის გეგმები შეამცირეს. ამასთან, მოსალოდნელზე უკეთესმა ზაფხულის სეზონმა კომპანიას საშუალოვადიან პერიოდში შემოსავლების პროგნოზის გაუმჯობესების შესაძლებლობა მისცა.

მიმდინარე კონფლიქტმა ავიაციის ინდუსტრიაში COVID-19-ის პანდემიის შემდეგ ხარჯების ყველაზე დიდი შოკი გამოიწვია. ლატვიური ავიაკომპანია airBaltic მიმდინარე კვირის დასაწყისში პირველი ევროპული ავიაკომპანია გახდა, რომელმაც კონფლიქტის გავლენის გამო გაკოტრების პროცედურა დაიწყო.

მიუხედავად იმისა, რომ სრული მომსახურების ავიაკომპანიები, როგორც წესი, დაბალბიუჯეტიან ოპერატორებზე უფრო მედეგები აღმოჩნდნენ, იაფ ბილეთებზე დაფუძნებული ბიზნესმოდელის მქონე კომპანიებსაც კი უჭირთ გაზრდილ ხარჯებთან გამკლავება. საწვავის ფასების ზრდის ფონზე, აშშ-ის მსხვილმა ავიაკომპანიებმაც დაგეგმილი ფრენების განრიგის შემცირება დაიწყეს, რადგან საწვავის გაძვირება მათ მოგებიანობას საფრთხეს უქმნის.

Wizz Air-ის საწვავის ხარჯები პანდემიამდელ დონესთან შედარებით მკვეთრად იზრდება

ავიაკომპანიის საწვავზე დანახარჯები, სავარაუდოდ, 2019 წელთან შედარებით სამჯერ მეტად გაიზრდება, რადგან მიმდინარე კონფლიქტის გავლენა გლობალურ ენერგეტიკულ ბაზრებზე ფასების ზრდას იწვევს. ეს იმ ბოლო პერიოდის ტენდენციას ცვლის, როდესაც Wizz Air-ის საწვავის ხარჯები თანდათან მცირდებოდა.