საქართველოს რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის მინისტრმა რევაზ სოხაძემ სამტრედია–გრიგოლეთის საავტომობილო გზის პროექტთან დაკავშირებით ისაუბრა და აღნიშნა, რომ პროექტზე წლების განმავლობაში არსებულ პრობლემებზე ხელისუფლება და ინფრასტრუქტურის სამინისტრო საზოგადოებას ყოველთვის ღიად აწვდიდნენ ინფორმაციას.

„სამტრედია–გრიგოლეთის მონაკვეთზე ჩვენ ყოველთვის ღიად ვსაუბრობდით არსებულ პრობლემებზე. აქ გვქონდა შემთხვევა, როდესაც სამშენებლო სამუშაოები არასწორად შესრულდა. ამ ფაქტთან დაკავშირებით აღძრულია სისხლის სამართლის საქმე, პასუხისმგებლობაში არიან მიცემული შესაბამისი პირები და, ამავე დროს, მიმდინარეობს საარბიტრაჟო დავა იმ კომპანიებთან, რომლებიც აღნიშნულ სამუშაოებს ასრულებდნენ”, — განაცხადა რევაზ სოხაძემ.

მინისტრის თქმით, ამ ეტაპზე პროექტზე არსებული პრობლემების გამოსწორება მიმდინარეობს და შესაბამისი კონტრაქტორი სამუშაოებს აგრძელებს.

„ახლა მიმდინარეობს ამ პრობლემების გამოსწორება. შესაბამისი კონტრაქტორი აგრძელებს მუშაობას, თუმცა ამას გარკვეული დრო სჭირდება და ეს დასამალი არ არის. ჩვენ ამ პრობლემაზე ყოველთვის ღიად ვსაუბრობდით და საზოგადოებას ინფორმაციას ვაწვდიდით”, — აღნიშნა რევაზ სოხაძემ.

მინისტრი ასევე გამოეხმაურა სამტრედია–გრიგოლეთის ავტომაგისტრალის ახლად გახსნილ მონაკვეთზე გამოვლენილ ლოკალურ დეფორმაციებს, რომელთა აღმოსაფხვრელად მოძრაობა ოთხი დღით დროებით შეიზღუდა.

რევაზ სოხაძის განმარტებით, დასრულებულ საგზაო პროექტებზე მოქმედებს ხელშეკრულებით განსაზღვრული საგარანტიო პერიოდი. ამ პერიოდში გამოვლენილი ხარვეზების გამოსწორება კონტრაქტორის ვალდებულებაა და შესაბამის სამუშაოებს კომპანია საკუთარი ხარჯით ახორციელებს.

„ნებისმიერ დასრულებულ გზაზე მოქმედებს საგარანტიო პასუხისმგებლობა. ეს ნიშნავს, რომ თუ საგარანტიო პერიოდში გარკვეული ხარვეზი გამოვლინდა, კონტრაქტორი ვალდებულია, საკუთარი ხარჯით გამოასწოროს ის. განსაკუთრებით ისეთი რთული საინჟინრო ინფრასტრუქტურის შემთხვევაში, როგორიც გზებია, ექსპლუატაციის პროცესში შესაძლებელია გარკვეული ხარვეზების გამოვლენა და სწორედ ამიტომ არსებობს საგარანტიო ვალდებულება”, — განაცხადა მინისტრმა.
რევაზ სოხაძის თქმით, მნიშვნელოვანია, რომ გამოვლენილ ნებისმიერ ხარვეზს შესაბამისი და დროული რეაგირება მოჰყვეს.

„პრობლემა იქნებოდა, ხარვეზი რომ გამოვლენილიყო და მასზე რეაგირება არ მომხდარიყო. ამ შემთხვევაში ხარვეზები გამოვლინდა, კონტრაქტორს მიეცა მათი გამოსწორების დავალება და სამუშაოებს საკუთარი ხარჯით ასრულებს. სწორედ ამისთვის შეიზღუდა მოძრაობა რამდენიმე დღით, რათა სამუშაოები უმოკლეს ვადაში შესრულდეს”, — აღნიშნა რევაზ სოხაძემ.