მთავარიბიზნესიეკონომიკათეგეტა ბიზნესისთვის
ტურიზმიფინანსებიჯანდაცვასპორტი
ტექნოლოგიებიმსოფლიოპოლიტიკაგანათლება
სტარტაპებიWEEKENDბიზნეს მრჩეველისაზოგადოება
კიბერუსაფრთხოებამოსაზრებაფინანსებიპოდკასტები
ეკონომიკური ფორუმიInsider სიუჟეტიBusiness Insider Georgia X TVყველა ვიდეო
ყველა სიახლე
ბიზნეს მედია - Bank of Georgia
flag
AMD 7186.4
-0.0117
flag
AZN 1.5261
-0.0006
flag
CNY 38.878
-0.002
flag
EUR 2.9041
0.0043
flag
GBP 3.4821
0.0075
flag
KZT 57.83
-0.0016
flag
TRY 0.0517
0
flag
USD 2.5943
-0.0006
news banner

საქართველოში არსებული ბიზნესგარემოს უპირატესობები მკაფიოდ არის გამოხატული საერთაშორისო რეიტინგებში - ლევან დავითაშვილი

news image
mbc image

„საქართველოს ბიზნესკლიმატი და გარემო მკაფიოდ არის გამოხატული საერთაშორისო რეიტინგებში - OECD-ის პირდაპირი უცხოური ინვესტიციების მარეგულირებელი გარემოს შეფასების ინდექსში საქართველო მე-8 ადგილზეა მმართველობის კუთხით ანუ აქ არის ისეთი გარემო, სადაც მიესალმებიან პირდაპირ უცხოურ ინვესტიციებს, უზრუნველყოფილია კაპიტალის, საქონლისა და მომსახურების თავისუფალი მობილობა და არ არის არანაირი შეზღუდვა არც ვალუტის კონვერტაციაზე, არც კაპიტალის რეპატრიაციაზე - ეს არის ძალიან მნიშვნელოვანი ფაქტორები, რომლებიც მოქმედებს უცხოელი ინვესტორების გადაწყვეტილებებზე“ - ამის შესახებ ლევან დავითაშვილმა ეკონომიკური ფორუმის ფარგლებში გამართულ დისკუსიაზე განაცხადა, რომლის თემაც „ქვეყნის საინვესტიციო პოლიტიკა/ახალი შესაძლებლობები" იყო.

პირველი ვიცე-პრემიერის თქმით, მსოფლიო ბანკის ე.წ. „ბიზნესის კეთების“ რეიტინგში საქართველო იყო მე-7 ადგილზე, რომელიც შეცვალა მსოფლიო ბანკმა და ბიზნესისთვის მზაობის საპილოტე რეიტინგში საქართველომ დაიკავა მესამე ადგილი სინგაპურისა და ესტონეთის შემდეგ.

„ვფიქრობ, ეს არის მნიშვნელოვანი მაჩვენებელი, რომ ჩვენ ქვეყანაში მმართველობის ხარისხი არის საკმაოდ კარგი, სანდო და სერვისები ყოველწლიურად უმჯობესდება - ვერ ვიტყვით, რომ ყველაფერი იდეალურად არის, მაგრამ ვხედავთ, რომ სახელმწიფო სერვისების გაუმჯობესების პროცესი არის უწყვეტი და მუდმივი. ამიტომ, ამ კუთხით, ჩვენ ამ კონკურენტუნარიანობაზე ვზრუნავთ, ასევე, ხაზგასასმელია ყველა ის ფაქტორი, რომელიც ზოგადად, განაპირობებს ჩვენი ბიზნესკლიმატის მიმზიდველობას“ - აღნიშნა ლევან დავითაშვილმა.

ეკონომიკური ფორუმის მე-18 დისკუსიში „ქვეყნის საინვესტიციო პოლიტიკა/ახალი შესაძლებლობები" მონაწილეობდნენ საკანონმდებლო და აღმასრულებელი ხელისუფლების წარმომადგენლები, დისკუსიაში ჩართული იყო სექტორის ცალკეული კომპანიების ხელმძღვანელები, მფლობელები და პარტნიორები, აკადემიური და ანალიტიკური სექტორის წარმომადგენლები. ღონისძიებას მოდერაციას უწევდა საქართველოს ეკონომიკური ფორუმისა და Business Insider Georgia-ს დამფუძნებელი და ხელმძღვანელი გიორგი აბაშიშვილი.

banner image news banner
ავტორი
LIVE
news banner

დღის ტოპ 10 სიახლე











სხვა სიახლეები

ეკონომიკა
image „აზერბაიჯანის რკინიგზამ“ აამოქმედა ტვირთების მონიტორინგის პლატფორმა - Cargo Tracking, რომელიც მფლობელებს საერთაშორისო მარშრუტზე კონტეინერების გადაადგილების რეალურ დროში მონიტორინგის შესაძლებლობას აძლევს

10.11.2026.13:00

„აზერბაიჯანის რკინიგზის“ (ADY) ხელმძღვანელობამ ქვეყნის სატვირთო გადაზიდვების სექტორში მოქმედი უმსხვილესი კომპანიების წარმომადგენლებთან შეხვედრა გამართა. შეხვედრაზე განიხილეს სარკინიგზო ინფრასტრუქტურის მოდერნიზაცია, გადაზიდვების მოცულობის ზრდის შესაძლებლობები, სატარიფო პოლიტიკა და ბიზნესთან თანამშრომლობის გაღრმავების პერსპექტივები.

კომპანიის ინფორმაციით, დასრულებულია სუმგაითი–იალამის სარკინიგზო ხაზის რეკონსტრუქცია და ასტარის ტერმინალის სამშენებლო სამუშაოები. პარალელურად, გრძელდება ბაქო–ბოიუქ-ქესიქისა და ალათი–ოსმანლი–ასტარის სარკინიგზო ხაზების მოდერნიზაცია. ამასთან, ბაქო–თბილისი–ყარსის რკინიგზის განახლების შედეგად მისი წლიური გამტარუნარიანობა 1 მილიონიდან 5 მილიონ ტონამდე გაიზარდა.

„აზერბაიჯანის რკინიგზა“ მოძრავი შემადგენლობის განახლებაზეც მუშაობს. 2025 წელს კომპანიამ 300 ახალი სატვირთო ვაგონი შეიძინა, ხოლო 2026 წლის სექტემბერში ჩინეთიდან შვიდი თანამედროვე სატვირთო ელექტროლოკომოტივი მიიღო. ამჟამად მიმდინარეობს მოლაპარაკებები დამატებით 14 ლოკომოტივის შესაძენად, ხოლო 2027 წლისთვის კიდევ 250 ვაგონის შეძენაა დაგეგმილი. აღნიშნული ინვესტიციები გადაზიდვების გამტარუნარიანობისა და მომსახურების საიმედოობის გაზრდას ემსახურება.

კომპანია ასევე ავითარებს სატვირთო გადაზიდვების ციფრულ მომსახურებებს. ADY Express-ის მოდელის ფარგლებში სარკინიგზო, საპორტო და საზღვაო მომსახურებების ერთიანი ფანჯრის პრინციპით გაერთიანება იგეგმება. ამასთან, უკვე ამოქმედებულია ტვირთების მონიტორინგის ციფრული პლატფორმა, რომელიც აღმოსავლეთ–დასავლეთის საერთაშორისო სატრანსპორტო მარშრუტზე კონტეინერების გადაადგილების რეალურ დროში კონტროლის შესაძლებლობას იძლევა. შეხვედრაზე ასევე განიხილეს შეღავათიანი ტარიფები, ახალი სატვირთო ნაკადების მოზიდვა და გადაზიდვების ეფექტიანობის გაუმჯობესება.

საქართველოს ეკონომიკური ფორუმი

Powered by Business Insider Georgia

ვრცლად
economic forum

სიახლეების გამოწერა