რა სიახლეებია ქართულ ავიაბაზარზე - ლევან მოსეშვილი დეტალებზე
ერთობლივი მუშაობის შედეგად საქართველოს საერთაშორისო აეროპორტებიდან ახალი მიმართულებები დავამატეთ, - ამის შესახებ „იმედის დილაში“ რუბრიკა Business Insider Georgia-ში სტუმრობისას საქართველოს აეროპორტების გაერთიანების ხელმძღვანელმა ლევან მოსეშვილმა განაცხადა. ლევან მოსეშვილმა მიმდინარე წლის სანავიგაციო სეზონზე უკვე განხორციელებულ სიახლეებზე ისაუბრა და თქვა, რომ მოლოდინებია, რომ ქართულ ავიაბაზარს ახალი კომპანიები კიდევ დაემატებიან.
„ერთობლივი მუშაობის შედეგად ახალი მიმართულებები დავამატეთ საქართველოს საერთაშორისო აეროპორტებიდან. 4 ახალი ევროპული მიმართულება დაემატა. ჩვენი გუნდის მრავალწლიანი მუშაობის შედეგად მოლაპარაკებები მიდიოდა ავიაკომპანია Air Serbia-სთან, რომ პირდაპირი ფრენები განხორციელებულიყო თბილისის საერთაშორისო აეროპორტიდან ბელგრადის მიმართულებით. მოლაპარაკებების ბოლო ეტაპზე აქტიურად ჩართული იყო თბილისისა და ბათუმის აეროპორტების ოპერატორი კომპანია TAV Georgia და ერთობლივად ჩვენ შევძელით, ეს მოლაპარაკება შედგა და 15 ივნისიდან კიდევ ერთი ავიაკომპანია დაიწყებს საქართველოს ავიაბაზაზე ოპერირებას. ასევე ხაზი მინდა გავუსვა იმას, რომ ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტიდან 3 ივნისიდან პირდაპირი ფრენები იწყება ლიონის მიმართულებით, რაც განსაკუთრებით სასიხარულოა ჩვენი ფეხბურთის ქომაგებისთვის. იცით, რომ ლიონში ჩვენი ნაკრების ბომბარდირი - გიორგი მიქაუტაძე თამაშობს, ასევე გვერდით მდებარეობს სენტ ეტიენის, რომლის კლუბშიც ჩვენი ნაკრების მეორე სასახელო ფეხბურთელი ზურიკო დავითაშვილი მოღვაწეობს წარმატებით. ასე, რომ ქართველ და არამარტო ფეხბურთის გულშემატკივრებს, შეუძლიათ უკვე მოემზადონ და დაჯავშნონ ბილეთები.
მინდა აღვნიშნო ქართული ავიაკომპანია Georgian Airways, რომელმაც პირდაპირი გზით ჩვენი დედაქალაქი იტალიის დედაქალაქთან დააკავშირა. ის ასევე, კვირაში ერთი სიხშირით, დაფრინავს იტალიის საკურორტო ქალაქ ფორლიში.
სიახლეებია აზიური ავიაკომპანიების მიმართულებითაც, თბილისის საერთაშორისო აეროპორტში უზბეკურმა ავიაკომპანია Fly Khiva-მ დაიწყო ოპერირება ტაშკენტის მიმართულებით და ყაზახური Air Asta იფრენს ატირაუს მიმართულებით.
გვაქვს მოლოდინები, რომ კიდევ ახალი კომპანიები შემოვლენ საქართველოს ავიაბაზარზე. ჩვენ აქტიურად ვთანამშრომლობთ ავიაკომპანიებთან, მოლაპარაკებებს ვაწარმოებთ. ის პრობლემები, რაც წლების განმავლობაში დაგროვილი იყო და ავიაკომპანიებისგან შემოდიოდა საჩივრები, რომ ხდებოდა რიგ შემთხვევებში ავიაკომპანიების დაყოვნება აეროპორტებში. ეს ძირითადად იყო ე.წ. „ინატ მგზავრების“ გამო. ესენი არიან ის მგზავრები, რომელთაც არ ეძლევათ საშუალება საზღვრის კვეთის. ამის გამო რეისები ყოვნდებოდა ხოლმე. ჩვენ ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროში წინა კვირას გვქონდა ერთობლივი შეხვედრა შსს-სთან და ავიაკომპანიების წარმომადგენლებთან და მივიღეთ გადაწყვეტილება და მინდა აღვნიშნო პოზიტივი, რომ გასული კვირის განმავლობაში და მიმდინარე კვირაში აღარ დაფიქსირებულა ფრენების შეყოვნება. თვითონ მგზავრებიც კმაყოფილები არიან და ჩვენც ერთობლივი ძალისხმევით ყველაფერს ვაკეთებთ, რომ შევინარჩუნოთ ეს პოზიტივი“, - განაცხადა ლევან მოსეშვილმა.
სხვა სიახლეები
საქართველოს ეროვნული ბანკი ამჟამად მუშაობს კოლეგიური გადაწყვეტილების მიღების მოდელის სამართლებრივი ჩარჩოს შემუშავებაზე | Moody's
30.06.2026.23:07
Moody's-მა საქართველოს რეიტინგი Ba2 შეინარჩუნა და პერსპექტივა ნეგატიურიდან სტაბილურამდე გააუმჯობესა. ანგარიშის თანახმად, სააგენტომ საქართველოს 2026 წლის ეკონომიკური ზრდის პროგნოზი 6%-დან 6.4%-მდე გააუმჯობესა.
,,საქართველოს Ba2 საკრედიტო რეიტინგის დადასტურება ასახავს ქვეყნის ძლიერ ეკონომიკურ და ფისკალურ მდგომარეობას, რაც ინსტიტუციური გამოწვევებით არის დაბალანსებული. ჩვენ ველოდებით, რომ საქართველოს ეკონომიკური ზრდა კვლავ ძლიერი იქნება, რასაც ხელს შეუწყობს ეკონომიკური აქტივობის ფართო ბაზა, კერძო მოხმარება და ინვესტიციები. მაღალი ეკონომიკური ზრდა და სახელმწიფო ვალის გონივრული მართვა კვლავაც მნიშვნელოვან წვლილს შეიტანს ქვეყნის ფისკალური მდგომარეობის მდგრადობაში. საქართველოს სტრატეგიული მდებარეობა შუა დერეფანში ხელს შეუწყობს როგორც რეგიონული, ისე რეგიონის ფარგლებს გარეთ არსებული სავაჭრო და საინვესტიციო ნაკადების მოზიდვას. ამ ძლიერ მხარეებს დამატებით ამყარებს ეფექტიანი ფისკალური და მონეტარული პოლიტიკა”, - წერს Moody's-ი.
Moody's-ის პროგნოზით, ეკონომიკური ზრდა 2027 წელს 5.5%-ს მიაღწევს.
,,საქართველოს ფისკალური მდგომარეობა ბოლო წლებში მნიშვნელოვნად გამყარდა. მთავრობის ვალი 2020 წელს მთლიანი შიდა პროდუქტის (მშპ) თითქმის 60%-დან 2025 წელს დაახლოებით 34%-მდე შემცირდა, რასაც ხელი შეუწყო როგორც ძლიერი ნომინალური ეკონომიკური ზრდა, ისე ფისკალურმა დისციპლინამ. ჩვენი პროგნოზით, საშუალოვადიან პერიოდში სახელმწიფო ვალი განაგრძობს ეტაპობრივ კლებას და მშპ-ის დაბალი 30%-იანი მაჩვენებლის ფარგლებში ჩამოყალიბდება. სახელმწიფო ვალის მომსახურების შესაძლებლობა კვლავ ძლიერია და მყარ საფუძველს ეყრდნობა, რასაც განაპირობებს შეღავათიანი დაფინანსების მაღალი წილი, ვალდებულებების გონივრული მართვა და კომერციული დაფინანსების საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად ფინანსურ ბაზრებზე ხელმისაწვდომობა”, - აღნიშნულია ანგარიშში.
Moody's-ის ანგარიშის თანახმად, რეიტინგის დადასტურება ასევე ასახავს შეფასებას, რომ საქართველოს შედარებით დინამიკური წარმოებისა და მომსახურების სექტორები, ქვეყნის სტრატეგიულად მნიშვნელოვანი გეოგრაფიული მდებარეობის პარალელურად, მომავალშიც გააგრძელებს საინვესტიციო ნაკადების მოზიდვას.
,,საქართველოს მდებარეობა შუა დერეფანში მას მნიშვნელოვან ლოგისტიკურ და სატრანსპორტო კვანძად აქცევს, რაც ხელს შეუწყობს როგორც ქვეყნის საგარეო ვაჭრობის შემდგომ დივერსიფიკაციას, ისე სავაჭრო საქონლის სტრუქტურის და საერთაშორისო კავშირების გაძლიერებას. შუა დერეფნის განვითარებასთან დაკავშირებულია არაერთი მსხვილი ინფრასტრუქტურული პროექტი, მათ შორის, ფოთის პორტის გაფართოება, ანაკლიის ღრმაწყლოვანი პორტის პროექტი, ვაზიანში ახალი აეროპორტის მშენებლობა და განახლებული ბაქო–თბილისი–ყარსის რკინიგზა, რომელიც სრული გამტარუნარიანობით 2026 წლის ივნისში ამოქმედდა. აღნიშნული პროექტები მნიშვნელოვნად გააძლიერებს საქართველოს, როგორც რეგიონული სატრანზიტო და ლოგისტიკური ჰაბის როლს, რომელიც ჩინეთსა და ცენტრალურ აზიას ევროპასთან აკავშირებს”, - წერს Moody's-ი.
ამასთან, ანგარიშის ნაწილი ეთმობა საქართველოს ეროვნულ ბანკს.
,,მონეტარული პოლიტიკის მიმართულებით, International Monetary Fund-ის მიერ რეკომენდებული რამდენიმე ღონისძიება უკვე განხორციელდა. მათ შორისაა ეროვნული ბანკის საბჭოში არააღმასრულეებლი წევრების უმრავლესობის უზრუნველყოფა, მთავრობისთვის დისკრეციული ფინანსური გადარიცხვების შეზღუდვა და ორგანიზაციული სტრუქტურის ცვლილება. ამასთან, სებ-ი ამჟამად მუშაობს კოლეგიური გადაწყვეტილების მიღების მოდელის სამართლებრივი ჩარჩოს შემუშავებასა და საბჭოს წევრების კვალიფიკაციის გაძლიერებაზე, International Monetary Fund-ის რეკომენდაციების შესაბამისად”, - აღნიშნულია ანგარიშში.