ქვეშეთი-კობის საგზაო ინფრასტრუქტურის მშენებლობასა და არსებული გამოწვევები - რევაზ სოხაძის განმარტება
ინფრასტრუქტურის მინისტრმა რევაზ სოხაძემ დილის გადაცემის საავტორო რუბრიკაში - „ბიზნეს ინსაიდერი საქართველო“ ქვეშეთი-კობის საგზაო ინფრასტრუქტურის მშენებლობის მიმდინარეობასა და პროექტთან დაკავშირებულ გამოწვევებზე ისაუბრა.
მინისტრის განცხადებით, მლეთა-გუდაურისა და გუდაური-კობის მონაკვეთები ზამთრის პერიოდში ხშირად იკეტება ზვავსაშიშროების გამო, რაც გადაადგილებას მნიშვნელოვნად აფერხებს. მისი თქმით, აღნიშნული პრობლემის აღმოსაფხვრელად სამუშაოები ინტენსიურად მიმდინარეობს და ქვეშეთი-კობის გზის მშენებლობის პროექტის ფარგლებში, ზაფხულში გაიხსნება გუდაურამდე მისასვლელი გზა, რაც წლის ნებისმიერ სეზონზე უზრუნველყოფს უსაფრთხო, შეუფერხებელ და კომფორტულ გადაადგილებას, მათ შორის სტეფანწმინდა-თბილისის მიმართულებითაც.
მან ასევე აღნიშნა, რომ გზის საბოლოოდ გახსნამდე საავტომობილო გზების დეპარტამენტი 24-საათიან რეჟიმში მუშაობს დაათასობით ადამიანია მობილიზებული იმისთვის, რომ რთულ მეტეოროლოგიურ პირობებშიც კი გადაადგილების შეფერხება მინიმუმამდე იყოს დაყვანილი.
რევაზ სოხაძის განცხადებით, ქვეშეთი–კობის მონაკვეთი წარმოადგენს ერთ-ერთ ყველაზე რთულ საინჟინრო პროექტს ქვეყანაში. ამ ეტაპზე მიმდინარეობს რეგიონში ყველაზე დიდი - 9 კილომეტრიანი გვირაბის მოპირკეთების სამუშაოები, ასევე შენდება ყველაზე მაღალი -166 მეტრის უნიკალური ხიდი.
„ეს პროექტი მნიშვნელოვანია არა მხოლოდ ქვეყნის ტრანზიტული პოტენციალის გაძლიერებისთვის, არამედ ტურისტული მიმართულებითაც. მისი განხორციელება შესაძლებლობას მისცემს მოსახლეობას, უკეთ გაეცნოს ხადას ხეობის უნიკალურ ბუნებას და კიდევ ერთ გამორჩეულ რეგიონს“ -განაცხადა მინისტრმა.
მისივე თქმით, პარალელურად მიმდინარეობს გველეთი-ლარსის მონაკვეთის მშენებლობა, უახლოეს პერიოდში გამოცხადდება ტენდერი არშა-სტეფანწმინდის 8-კილომეტრიან მონაკვეთზე, ასევე იგეგმება წიწამური-ჟინვალის მაგისტრალის მშენებლობის დაწყება. გარდა ამისა, დაგეგმილია ფასანაურის შემოვლითი 6-კილომეტრიანი გზის მშენებლობა, რაც მთლიანობაში ამ მიმართულებით მნიშვნელოვნად გააუმჯობესებს მაგისტრალის ხარისხს და კომფორტს.
რევაზ სოხაძემ ყურადღება გაამახვილა თბილისის შემოვლითი გზის პროექტზეც და აღნიშნა, რომ უკვე გამოცხადდა ტენდერი მეორე ლოტზე - წიწამური-ავჭალის მონაკვეთზე, ხოლო თებერვალში გამოცხადდება მესამე ლოტი. მინისტრის თქმით, წელს უკვე დაიწყება თბილისის შემოვლითი გზის მშენებლობა.
„მეოთხე და მეხუთე ლოტებიც წელს გამოცხადდება და გვაქვს დიდი იმედი, რომ სამუშაოები აქტიურ ფაზაში შევა. ეს პროექტი მნიშვნელოვანია არა მხოლოდ აღმოსავლეთ-დასავლეთის დერეფნის განვითარების კუთხით, არამედ დედაქალაქის სატრანსპორტო სისტემის გაუმჯობესებისა და განტვირთვისთვისაც“ -განაცხადა მინისტრმა.
სხვა სიახლეები
ჩვენი სურვილია ქართული კომპანიები ბაზარზე მაქსიმალურად გაძლიერდნენ მშენებლობის მიმართულებით - რევაზ სოხაძე
12.01.2026.12:48
ჩვენი სურვილია ქართული კომპანიები ბაზარზე მაქსიმალურად გაძლიერდნენ მშენებლობის მიმართულებით, - ამის შესახებ გადაცემა „იმედის დილაში“ რუბრიკა Business Insider Georgia-ში სტუმრობისას ინფრასტრუქტურის მინისტრმა რევაზ სოხაძემ განაცხადა. მისი განმარტებით, სამინისტრო მათ უყურებს როგორც პარტნიორებს, რადგანაც ბიზნესის ჩართულობის გარეშე პროექტები ვერ განხორციელდება.
„ჩვენ მართლაც ყოველდღიური კომუნიკაცია გაქვს ბიზნესთან. არის ინფრასტრუქტურის მშენებელთა ასოციაცია მათი დახმარებით, სხვადასხვა ბიზნეს ასოციაციები - ჩვენ მათ ვუყურებთ როგორც ჩვენს პარტნიორებს. იმიტომ, რომ მათ გარეშე ჩვენ ჩვენს პროექტებს ვერ განვახორციელებთ. თუმცა ჩვენ გაქვს ჩვენი მიდგომები, ჩვენი წესები, ჩვენი სტანდარტები, რომელსაც ისინი უნდა აეწყონ. კიდევ ერთხელ ვამბობ, რომ ჩვენთვის ამოსავალი წერტილი მათ შორის კარგი ინფრასტრუქტურის შექმნასთან ერთად არის ის, რომ შეიქმნას ძლიერი ქართული სამშენებლო კომპანიები - ესეც არის ჩვენი ერთ-ერთი მიზანი და ამოცანა. ჩვენ საგზაო მიმართულებით მაქსიმალურად ყველა ტენდერში ვცდილობთ, რომ წავახალისოთ და შეიქმნას ხელსაყრელი პირობები იმისთვის, რომ ქართულმა კომპანიებმაც მიიღონ მონაწილეობა ამ ტენდერებში და მათ შორის დიდ ტენდერებში და მათაც შეიძინონ ეს გამოცდილება. ეს ძალიან მნიშვნელოვანია ჩვენი ქვეყნისთვის, რომ მათ შორის ცოდნაც დარჩეს ამ ქვეყანაში ყველა ამ პროექტის განხორციელების შემდგომ - ეს ვერ იქნება ცუდი გაგებით პროტექციონისტული მიდგომა, ჩვენ მიდგომა ხარისხთან, დროსთან, შესაბამის სტანდარტებთან დაკავშირებით ერთნაირი გვექნება ყველა კომპანიასთან - საერთაშორისო იქნება თუ ქართული, ეს იქნება მკაცრი, მაგრამ ჩვენ ნამდვილად გვინდა, რომ ქართული კომპანიები ბაზარზე გაძლიერდნენ მშენებლობის მიმართულებით“, - აღნიშნა რევაზ სოხაძემ.