ბიზნესის ხელახალი რეგისტრაციის ვალდებულება 2025 წლის აპრილამდე გადავადდა
პარლამენტმა „მეწარმეთა შესახებ" კანონში შესატან ცვლილებას მესამე მოსმენით, 82 ხმით მხარი დაუჭირა. კანონპროექტი დღეს დაჩქარებული წესით, მეორე და მესამე მოსმენით განიხილეს.
კანონის პროექტის თანახმად, 2022 წლის 1 იანვრამდე რეგისტრირებულ საწარმოს 2025 წლის 1 აპრილამდე შეუნარჩუნდება შესაძლებლობა, უზრუნველყოს სარეგისტრაციო მონაცემების ამ კანონის მოთხოვნებთან შესაბამისობა, რისთვისაც მან უნდა წარადგინოს დამფუძნებელთა გადაწყვეტილება, რომელიც მიიღება საწარმოს 2022 წლის 1 იანვრამდე რეგისტრირებული ბოლო წესდებით, საერთო კრების გადაწყვეტილების მისაღებად განსაზღვრული ზოგადი წესით დადგენილი ხმათა რაოდენობით.
კანონს ემატება დადგენილი ვადის გახანგრძლივებასთან დაკავშირებული გარდამავალი დებულები.
სხვა სიახლეები
ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების მინისტრის მოადგილე თამარ იოსელიანი გაეროს საერთაშორისო საზღვაო ორგანიზაციის (IMO) გენერალურ მდივანს, არსენიო დომინგესს შეხვდა
02.07.2026.18:55
ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების მინისტრის მოადგილე თამარ იოსელიანი გაეროს საერთაშორისო საზღვაო ორგანიზაციის (IMO) გენერალურ მდივანს, არსენიო დომინგესს შეხვდა.
შეხვედრა თურქეთის საზღვაო სამიტის ფარგლებში გაიმართა. საუბარი შეეხო საზღვაო სექტორში მიმდინარე რეფორმებს, საერთაშორისო სტანდარტების დანერგვის პროცესსა და სამომავლო პარტნიორობის გაძლიერების შესაძლებლობებს. ყურადღება გამახვილდა საზღვაო უსაფრთხოების, მეზღვაურთა მხარდაჭერის, ციფრული ტრანსფორმაციისა და საქართველოს, როგორც შავი ზღვის რეგიონის მნიშვნელოვანი საზღვაო ჰაბის როლის გაძლიერების საკითხებზე.
განსაკუთრებული აქცენტი გაკეთდა საქართველოში, როგორც შუა დერეფნის საკვანძო ქვეყანაში სატრანსპორტო - ლოგისტიკური ინფრასტრუქტურის განვითარებაზე, მათ შორის, საპორტო სექტორში. მინისტრის მოადგილის თქმით, საქართველო საკუთარ გეოგრაფიულ უპირატესობას თანამედროვე, საიმედო და კონკურენტუნარიან სატრანსპორტო-ლოგისტიკურ ჰაბად აქცევს და 2032 წლისთვის ქვეყანა გეგმავს დაახლოებით 7 მლრდ აშშ დოლარის ინვესტირებას სატრანსპორტო ქსელის მოდერნიზაციაში, რაც მოიცავს საზღვაო, სარკინიგზო, საგზაო და ციფრული მიმართულებების ერთიან განვითარებას.
ამ კონტექსტში, მინისტრის მოადგილემ განსაკუთრებული ყურადღება გაამახვილა ანაკლიის ღრმაწყლოვან პორტზე. თამარ იოსელიანის თქმით, პროექტის საზღვაო ინფრასტრუქტურის სამუშაოებს უკვე აქტიურად ახორციელებს საერთაშორისოდ აღიარებული ბელგიური კომპანია Jan De Nul და 2029 წლისთვის, პირველი ფაზის დასრულებისას, პორტის გამტარუნარიანობა მინიმუმ 600,000 TEU იქნება, რაც ქვეყანას Panamax-ის კლასის დიდი გემების მიღების შესაძლებლობას მისცემს.
აღინიშნა, რომ შუა დერეფნის გაძლიერება პირდაპირ უწყობს ხელს გლობალური მიწოდების ჯაჭვის მდგრად და შეუფერხებელ ფუნქციონირებას.
IMO-ს გენერალურმა მდივანმა დადებითი შეფასება მისცა საქართველოს საზღვაო სექტორში ბოლო პერიოდში მიღწეულ შედეგებს.
შეხვედრაში მონაწილეობა მიიღო საზღვაო ტრანსპორტის სააგენტოს დირექტორმა ივანე აბაშიძემ.