ბიზნესის ხელახალი რეგისტრაციის ვალდებულება 2025 წლის აპრილამდე გადავადდა
პარლამენტმა „მეწარმეთა შესახებ" კანონში შესატან ცვლილებას მესამე მოსმენით, 82 ხმით მხარი დაუჭირა. კანონპროექტი დღეს დაჩქარებული წესით, მეორე და მესამე მოსმენით განიხილეს.
კანონის პროექტის თანახმად, 2022 წლის 1 იანვრამდე რეგისტრირებულ საწარმოს 2025 წლის 1 აპრილამდე შეუნარჩუნდება შესაძლებლობა, უზრუნველყოს სარეგისტრაციო მონაცემების ამ კანონის მოთხოვნებთან შესაბამისობა, რისთვისაც მან უნდა წარადგინოს დამფუძნებელთა გადაწყვეტილება, რომელიც მიიღება საწარმოს 2022 წლის 1 იანვრამდე რეგისტრირებული ბოლო წესდებით, საერთო კრების გადაწყვეტილების მისაღებად განსაზღვრული ზოგადი წესით დადგენილი ხმათა რაოდენობით.
კანონს ემატება დადგენილი ვადის გახანგრძლივებასთან დაკავშირებული გარდამავალი დებულები.
სხვა სიახლეები
ბაქო-თბილისი-ყარსის მარშრუტი ახალ შესაძლებლობებს ქმნის - საქართველოს რკინიგზა
02.06.2026.22:44
ბაქო-თბილისი-ყარსის რკინიგზა სამი სტრატეგიული პარტნიორი ქვეყნის (საქართველო, აზერბაიჯანი, თურქეთი) ერთობლივი პროექტია, რომელიც რეგიონის ინფრასტრუქტურაში სრულიად ახალ შესაძლებლობებს ქმნის. აღნიშნულ მონაკვეთზე ახალი სარკინიგზო ინფრასტრუქტურა აშენდა, კერძოდ: მარაბდა-კარწახის მონაკვეთი 4 ახალ და 15 რეაბილიტირებულ სარკინიგზო ხიდს, 13 თანამედროვე სტანდარტების მქონე სადგურს, 34 გზაგამტარს, 8 უახლესი წევის ქვესადგურს, ლიანდაგის თოვლით დანამქვრისგან დამცავ 4 გალერეას, საქართველო-თურქეთის დამაკავშირებელ სასაზღვრო სარკინიგზო გვირაბსა და ახალქალაქის თანამედროვე სტანდარტების საერთაშორისო სარკინიგზო სადგურს მოიცავს.
ახალქალაქის სადგური ზღვის დონიდან 1800 მეტრზე მდებარეობს და მისი საერთო ფართობი 102 ჰექტარია. გერმანელი არქიტექტორის, იურგენ მეიერის მიერ დაპროექტებული სადგური ყველა სახეობის ტვირთზეა გათვლილი.
ბაქო-თბილისი-ყარსის რკინიგზის სრულმასშტაბიანი ამოქმედება წარმოადგენს მნიშვნელოვან ნაბიჯს რეგიონული თანამშრომლობის გაღრმავების, ეკონომიკური დაკავშირებადობის გაძლიერებისა და საქართველოს, როგორც ევროპასა და აზიას შორის საიმედო სატრანსპორტო და ლოგისტიკური ჰაბის პოზიციის განმტკიცების მიმართულებით.