რა მოცულობის CO2-ს ემისია შეაჩერა Sheraton Grand Tbilisi Metechi Palace-მა მზის პანელების დამონტაჟების შემდეგ
სასტუმრო Sheraton Grand Tbilisi Metechi Palace-მა, მის სახურავზე 4 თვის უკან დამონტაჟებული მზის პანელებით 12,72 ტონა ნახშირი დაზოგა და გარემოში 15,12 ტონა CO2-ს ემისია შეაჩერა.
როგორც სასტუმროს მიერ გამოქვეყნებული ინფორმაციიდან ირკვევა, სასტუმრო, ალტერნატიული ენერგიის წარმოქმნის გარდა ბევრ გარემოსდაცვითი მიმართულების კამპანიებს ახორციელებს.
„მოხარულები ვართ გაცნობოთ რომ ჩვენს სახურავებზე, ნოემბრის თვეში, დამონტაჟებულმა მზის პანელებმა, მცირე, თუმცა შეუცვლელი წვლილი შეიტანა გარემოს დაცვასა და ალტერნატიული ელექტრო ენერგიის წარმოებაში.
ოთხი თვის განმავლობაში, ჩვენ:
დავზოგეთ - 12,72 ტონა ნახშირი;
შევძელით 15,12 ტონა ნახშირორჟანგის (CO2) წარმოქმნის პრევენცია;
რაც ეკვივალენტია 24 ხის დარგვის.
სასტუმრო, ალტერნატიული ენერგიის წარმოქმნის გარდა ბევრ გარემოსდაცვითი მიმართულების კამპანიებს ახორციელებს: ერთჯერადი პლასტმასის მოხმარების ემიტირება, საყოფაცხოვრებო ნარჩენების მენეჯმენტი და მათი ხელახალი გამოყენების ინიციატივები, სეპარირებული ნაგვის ურნები, წყლის კონსერვაცია, მომწოდებლების ჩართულობა, ცნობიერების ასამაღლებელი კამპანიები და სხვა.
შეგახსენებთ, რომ Sheraton Grand Tbilisi Metechi Palace გლობალური სტუმარმასპინძლობის ლიდერი კომპანიის, მერიოტ ინთერნეიშენალის გუდში, შემავალი სასტუმროა, რომელიც მკაფიოდ აცნობიერებს მდგრადი მიმართულების პრაქტიკებს და ყოველწლიურად უფრო და უფრო მეტი წვლილი შეაქვს ეკომეგობრული გარემოს შექმნაში“, - აღნიშნულია Sheraton Grand Tbilisi Metechi Palace-ს მიერ გამოქვეყნებულ ინფორმაციაში.
სხვა სიახლეები
აზერბაიჯანის რკინიგზის დელეგაციის საქართველოში ვიზიტის დასასრულს ორმხრივი შეხვედრა გაიმართა სარკინიგზო უწყებების ხელძღვანელებს შორის
30.01.2026.18:21
აზერბაიჯანის რკინიგზის დელეგაციის საქართველოში ვიზიტის დასასრულს ორმხრივი შეხვედრა გაიმართა სარკინიგზო უწყებების ხელძღვანელებს შორის. მხარეებმა შეხვედრის მიმდინარეობისას ხაზი გაუსვეს საქართველოს და აზერბაიჯანს შორის სარკინიგზო სექტორში მრავალწლიან, წარმატებულ პარტნიორობას.
ლაშა აბაშიძემ და როვშან რუსტამოვმა ორ ქვეყანას შორის სარკინიგზო სექტორში არსებული თანამშრომლობის და მისი შემდგომი განვითარების საკითხები განიხილეს. ტვირთბრუნვის ზრდა, ტარიფების/მიწოდების ვადების ოპტიმიზაცია და ბაქო-თბილისი-ყარსის ხაზის განვითარების პერსპექტივები - საუბარი ძირითადად ამ საკითხების ირგვლივ წარიმართა.
აღსანიშნავია, რომ საქართველოსა და აზერბაიჯანის პარტნიორი სარკინიგზო კომპანიების მიერ ერთობლივი ღონისძიებების კონკრეტული სამოქმედო გეგმა გაიწერა, რაც ტვირთბრუნვის ზრდას ემსახურება. ამასთან, ის ხელს შეუწყობს პროექტებისა და ღონისძიებების შემჭიდროვებულ ვადებში განხორციელებას.
,,აზერბაიჯანის რკინიგზის დელეგაციის ვიზიტი საკმაოდ ნაყიფიერი აღმოჩნდა - კოლეგებს ჩვენი ქვეყნის სარკინიგზო და საპორტო ინფრასტრუქტურა და მათი შემდგომი პოტენციალი გავაცანით, მათ შორის შუა დერეფნის განვითარების ჭრილში. ობიექტებზე ვნახეთ არსებული შესაძლებლობები, ამასთან, გავუშვით ორ ნავსადგურს შორის ახალი ბლოკმატარებელი. აზარბაიჯანთან მომავალშიც აქტიურად ვითანამშრომლებთ, მათ შორის ლოგისტიკური სერვისების გაუმჯობესების კუთხით. ერთობლივი გაწერილი სამუშაო გეგმებით კი არსებულ მარშრუტებზე მეტი ტვირთის მოზიდვას შევძლებთ", - აღნიშნა ლაშა აბაშიძემ.