"ლარი/ევრო/დოლარი – ბიზნეს სტრატეგია" - თიბისი კაპიტალმა პუბლიკაცია გამოაქვეყნა

ბიზნესი

13.07.2026.10:50

ჩვენ დავიწყეთ რამდენიმე წლის წინ ციფრული პლატფორმის შექმნა, დღეს უკვე გავუშვით და ვცდილობთ, რომ შევქმნათ ერთიანი ბაზარი, სადაც მოთამაშეები, ტვირთმფლობელები და კვალიფიციური გადამზიდები თავს დაცულად იგრძნობენ, გაერთიანებულად, ითანამშრომლებენ - ამის შესახებ Kairos Logistics-ის გენერალურმა დირექტორმა, მიხეილ ნამადოვმა ტელეკომპანია „მაესტროს“ ეთერში გადაცემა Business Insider Georgia-ში სტუმრობისას განაცხადა.

ჩვენ დავიწყეთ რამდენიმე წლის წინ ციფრული პლატფორმის შექმნა, დღეს უკვე გავუშვით და ვცდილობთ, რომ შევქმნათ ერთიანი ბაზარი, სადაც მოთამაშეები, ტვირთმფლობელები და კვალიფიციური გადამზიდები თავს დაცულად იგრძნობენ და გაერთიანებულად ითანამშრომლებენ, იმიტომ, რომ, როგორც მიხსენებია, საკმაოდ ფრაგმენტული ბაზარი გვაქვს. ფაქტობრივად, საქართველოში თითო კომპანიაზე საშუალოდ ტრაილერ-ნახევარი მოდის, ანუ ეს უტოპიაა.

ერთ-ერთ ლიტვურ კომპანიას ვიცნობ, რომელსაც 9 000 მანქანა ჰყავს, მთლიანად ევროპას ფარავს და ასევე ჩინეთი-ევროპის მიმართულებასაც.

ამას, რა თქმა უნდა, სჭირდება გაციფრულება. საკმაოდ ნიჭიერი და შრომისმოყვარე ხალხია და ისინი, რა თქმა უნდა, განვითარებაში უნდა იყვნენ ჩართულები.

დღეს მუდმივად გვაქვს სარფი გაჭედილი, წითელი ხიდი, ხან წითელი ხიდი, მერე კიდევ ალიატის პორტი და ეს საკმაოდ დიდ პრობლემას ქმნის, იმიტომ, რომ, როდესაც მე მეკითხება დამკვეთი, რამდენ დღეში ჩავუტანთ, ძალიან მიჭირს ზუსტი პასუხის გაცემა“, - აცხადებს Kairos Logistics-ის გენერალური დირექტორი.

შეგვიძლია ვთქვათ, რომ აბრეშუმის გზა ისევ ცოცხლდება - მიხეილ ნამადოვი 13.07.2026.10:40

საქართველოს ეკონომიკური სიკეთეების ჩვენებით, საკმაოდ საინტერესოა ინდუსტრიული პარკების განვითარების კონცეფცია - მიხეილ ნამადოვი 13.07.2026.10:30