მთავარიბიზნესიეკონომიკათეგეტა ბიზნესისთვის
ტურიზმიფინანსებიჯანდაცვასპორტი
ტექნოლოგიებიმსოფლიოპოლიტიკაფინანსური განათლება
სტარტაპებიWEEKENDბიზნეს მრჩეველისაზოგადოება
კიბერუსაფრთხოებამოსაზრებაპერსონალური ფინანსებიპოდკასტები
ყველა ვიდეოყველა სიახლე
ბიზნეს მედია - Bank of Georgia
flag
AMD 7066.7
-0.0024
flag
AZN 1.586
0.0008
flag
CNY 38.582
0.0026
flag
EUR 3.1646
-0.0091
flag
GBP 3.6219
-0.0227
flag
KZT 53.13
-0.0045
flag
TRY 0.0628
0
flag
USD 2.6963
0.0012

E60 Shipping Line სამგზავრო მიმართულების დამატებას და ახალი მარშრუტების გახსნას გეგმავს

news image

ქართული სანაოსნო კომპანია E60 Shipping Line მალე სამგზავრო მიმართულების დამატებას და ახალი მარშრუტების გახსნას გეგმავს, რაზეც კომპანიას ინტენსიური მოლაპარაკებები უკვე აქვს.

როგორც Business Insider Georgia-თან E60 Shipping Line-ის კომერციულმა დირექტორმა მიხეილ ბაბუნაშვილმა განაცხადა, კომპანია ახალი მიმართულების დამატებაზე და საზღვაო ფლოტის ზრდაზე სერიოზულად ფიქრობს.

„მოლაპარაკებებიც ინტენსიურად მიმდინარეობს. უკვე არის ჩამოყალიბებული სამიზნე ქვეყნები, რომელზეც სერიოზულად ვფიქრობთ ტვირთების მოთხოვნიდან გამომდინარე. ჯერჯერობით ვერ დავაანონსებ, რადგანაც მოლაპარაკებები ბოლომდე მიყვანილი არ არის“, - აღნიშნა მიხეილ ბაბუნაშვილმა.

თუმცა მანამდე E60 Shipping Line სერვისების გაუმჯობესებაზე და ხომალდების ტექნიკურ გამართულობაზე ინტენსიურად მუშაობს და ბორან „აიას“ რენოვაციას ახდენს.

„ამ ეტაპზე E60 Shipping Line მხოლოდ ერთი ბორნით „დიოსკურიათი“ ოპერირებს, რადგანაც „აია“ ამ დროისათვის არის რემონტზე. ვაკეთებთ „აიას“ სრულ განახლებას, რემონტს. ყველაფერი გაკეთდება თავიდან და ეს არ ნიშნავს უცებ დავდექით პორტში და დავიწყეთ რემონტი. არა. ჩვენ „აია“ დავაყენეთ თურქეთში და 1 თვის განმავლობაში მოხდება მისი სრული განახლება, რაც უზრუნველყოფს საზღვაო ხომალდის უკეთეს კონდენციაში მოყვანას, როგორც შიგნიდან, ასევე გარედან, ასევე ტექნიკურად და ის განახორციელებს შეუფერხებელ მოძრაობას. იყო შემთხვევა, როდესაც ტექნიკური მიზეზების გამო შევფერხდით და შესაბამისად სრული რემონტის შემდეგ ასეთი შემთხვევები იქნება გამორიცხული

„აია“ არის სატვირთო გემი, მას შეუძლია ლიმიტირებული რაოდენობით მძღოლების გადაყვანა და ძირითადად არის სარკინიგზო ბორანი, რომელსაც სარკინიგზო შემადგენლობის გარდა კონტეინერების გადაზიდვა შეუძლია.

სრული რემონტის შემდეგ „აიას“ გრაფიკი იქნება უფრო რეგულარული და ფიქსირებული. აქამდე რეისები ფიქსირებული არ იყო და შესაბამისად, შეუფერხებლად მოახდენს ოპერირებას და ტვირთების ტრანსპორტირება/გადაზიდვებს“, - აცხადებს E60 Shipping Line-ის კომერციული დირექტორი.

რაც შეეხება E60 Shipping Line-ის ფლოტში მდგარ „დიოსკურიას“, რომელიც კომპანიამ მიმდინარე წლის დასაწყისიდან დაიმატა, ჯერჯერობით ტვირთების გადაზიდვას და მძღოლების გადაყვანას ემსახურება. თუმცა მალე სამგზავრო გადაყვანებსაც დაიწყებს და ნებისმიერ მსურველს მოემსახურება.

„რაც შეეხება „დიოსკურიას“, ის არის არის ყველაზე მაღალი კლასის სამგზავრო ბორანი შავ ზღვაზე. შესაბამისად „დიოსკურიაზე“ ჩვენ დავხვეწეთ და განვაახლეთ მენიუ, რომელიც იქნება სეზონური და ცვალებადი. კვება შედის ბილეთის ფასში და მოიცავს როგორც ქართულ კერძებს, ისე უცხოურს. ჯერჯერობით ამ მენიუებით ისარგებლებენ მძღოლები, რადგანაც სამგზავრო გადაყვანები ჯერჯერობით არ დაგვიწყია. ვგეგმავთ, რომ სამგზავრო გადაყვანები სეზონის დადგომისთანავე დავიწყოთ, რაც არის ძირითადად ზაფხული. რაც შეეხება „დიოსკურიას“, ის მოძრაობს გრაფიკით, კვირაში ერთი სიხშირით. უფრო კონკრეტულად, რომ გითხრათ გემი ყოველ პარასკევს გამოდის კონსტანციდან, ხოლო სამშაბათს გადის ფოთიდან. ზუსტი გრაფიკი და თარიღები ბიზნესისთვის ძალიან მნიშვნელოვანია. გემი მომარაგდება სხვადასხვა გასართობი საშუალებებით და ასევე იქნება გასართობი სივრცეები. „დიოსკურია“ ოპერირებს შეუფერხებლად და მანძილს ყველაზე სწრაფად ფარავს - 2 დღე, მაქსიმუმ 2,5 დღე სჭირდება, რაც შავ ზღვაზე ყველაზე სწრაფია დროა“, - აცხადებს ბაბუნაშვილი.

2025 წლის პირველი კვარტლის მაჩვენებლებით E60 Shipping Line-ის გადაზიდვები გაორმაგებულია.

 

ქართული სანაოსნო კომპანია E60 Shipping Line, რომელიც ბაზარზე 2023 წლიდან გამოჩნდა მალევე გაიზარდა და პარკს საკუთარი ლაინერი ოპერირების დაწყებიდან რამდენიმე თვეში შემატა.

კომპანიის ვებგვერდზე განთავსებული ინფორმაციის მიხედვით, „დიოსკურიას“ გარდა E60 Shipping Line ფლობს ბორან „აიას“ (კომპანიის საკუთრება).

მათი მონაცემები კი ასე გამოიყურება:

ბორანი „დიოსკურია“

რეგისტრის კლასი: LMC, UMS Ice class 1A – RORO/PAX CARGO VESSEL

აშენებულია:1981 წელს

სამგზავრო - სატვირთო ბორანი „DIOSCURIA“ (IMO 7931997, MMSI 309826000) - აშენებულია 1981 წელს და განახლებულია კომპანია E60 SHIPPING LINE-ის მიერ 2024 წელს. იგი მოძრაობს საქართველოს დროშით. ბორანი აღჭურვილია კომფორტული კაბინებით, რესტორნით, ბარი/ლაუნჯის სივრცით, გასართობი სივრცით და ა.შ.

ბორანი „აია“

რეგისტრის კლასი: RINA register 100A5 Rail / Ro-Ro ferry

აშენებულია:1995 წელს

ბორანი “AIA” აშენდა 1995 წელს, რომელიც შეისყიდა და გარემონტდა E60 Shipping Line-ის მიერ 2024 წელს. ბორანის ეკიპაჟი მთლიანად საქართველოს მოქალაქეებისგან შედგება და თავად ბორანი ცურავს საქართველოს დროშის ქვეშ.

 

news banner
გვანცა მახარაძე ავტორი
LIVE

დღის ტოპ 10 სიახლე











სხვა სიახლეები

ბიზნესი
image ევროპული ბაზრების გარდა ინტენსიურად ვმუშაობდით ჩინურ და ინდურ ბაზრებთან - გორგია

02.01.2026.14:00

გორგიასთვის“ 2025 წელი საერთაშორისო გაფართოებისა და მასშტაბური ზრდის წელი აღმოჩნდა - კომპანია სომხეთში დიდი ობიექტის გახსნითა და აზერბაიჯანში საქმიანობის დაწყებით ახალ საქმიანობის ეტაპზე გადავიდა.

ადგილობრივ ბაზარზეც სტაბილური ზრდა დაფიქსირდა. 2026 წელს „გორგია“ კიდევ უფრო გააძლიერებს გაფართოებას როგორც საქართველოში, ისე საერთაშორისო ბაზრებზე.

 უფრო დეტალურად „გორგიას“ გეგმებზე Business Insider Georgia „გორგიას“ გენერალურ დირექტორს თორნიკე გურულს გაესაუბრა:

- როგორ აფასებ „გორგიას“ ოპერირებას 2025 წელს? რა მიმართულებებში დაფიქსირდა ყველაზე დიდი ზრდა და სად დაინახეთ ყველაზე მეტი პოტენციალი, რაზეც მუშაობა 2026 წელს კიდევ უფრო გაღრმავდება?

- 2025 წელი „გორგიასთვის“ იყო ისტორიული, რადგან ჩვენ საცალო მიმართულებით 3 000 კვ/მ ობიექტი გავხსენით ერევანში და უფრო მეტად გავაფართოვეთ საერთაშორისო მიმართულება. სომხეთის გარდა აქტიურობა დავიწყეთ აზერბაიჯანშიც და ეს ორი მიმართულება „გორგიასთვის“ 2025 წელს ყველაზე პრიორიტეტული იყო.

2026 წლისთვის ჩვენ საერთაშორისო გაფართოებას კიდევ უფრო მეტი აქტიურობით გავაგრძელებთ და შევეცდებით, რომ ამ მიმართულებაში მეტი რესურსი ჩავდოთ და უფრო მეტი დრო დავხარჯოთ საერთაშორისო ოპერირებისთვის.

რაც შეეხება საქართველოს, ადგილობრივ ბაზარზე სტანდარტული ზრდა გვქონდა. ჯერ საბოლოო მაჩვენებლები ცხადია, არ გვაქვს, მაგრამ მიმდინარე წელს ზრდით დავასრულებთ. ვარაუდობთ, რომ დაახლოებით 15-დან 20%-მდე ზრდა გვექნება 2025 წელს, რაც ასევე ძალიან კარგი შედეგია.

2026 წლისთვის ძირითადი თემებია ასევე ქსელის გაფართოება საქართველოში. ჩვენ რამდენიმე ობიექტს დავამატებთ. ამ ეტაპზე ვმუშაობთ თბილისში კიდევ ერთი ობიექტის დამატებაზე. ასევე უახლოეს პერიოდში გავხსნით ჩვენს ჰიპერმარკეტს ფოთში. თბილისში მალე გვექნება - გლდანში  „სითი მოლის“ რემონტის გამო დაკეტილი იყო ჩვენი ობიექტი და ამ ობიექტს ახლიდან გავხსნით. შესაბამისად 2026 წელს თბილისში 2 ობიექტი დაგვემატება. ასევე ინტენსიურად ვმუშაობთ ორ სხვადასხვა ქალაქში ობიექტის გახსნაზე, რომელსაც მოგვიანებით დავაანონსებთ.

- წლის დასაწყისში თიბისი კაპიტალიც და Galt & Taggart-იც აცხადებდნენ, რომ 2024 წლისგან განსხვავებით 2025 წელს უძრავი ქონების ბაზარზე ზრდა შედარებით დასტაბილურდებოდა. როგორ აისახა ბაზრის განვითარების ტენდენციები „გორგიას“ გაყიდვებსა და მიწოდებაზე?

- ჩვენ, როგორც მოგეხსენებათ, არა მხოლოდ სამშენებლო-სარემონტო მიმართულებით ვმუშაობთ - გვაქვს ასევე დიდი ასორტიმენტი საყოფაცხოვრებო ტექნიკის, სხვადასხვა საყოფაცხოვრებო ნივთების, სახლის დეკორაციის და სხვა მრავალი მიმართულების. გვაქვს მრავალფეროვანი ავეჯიც. შესაბამისად, სხვადასხვა ტიპის დივერსიფიცირება ჩვენს ბიზნესში გვაძლევს შესაძლებლობას, მუდმივად გვქონდეს ზრდა. თუ რომელიმე სექტორი სტაბილურად ვითარდება, ჩვენ არ ვამბობთ, რომ მხოლოდ ერთ სექტორზე ვართ ორიენტირებულები - მრავალი სექტორის გააქტიურება გვაძლევს ზრდის შესაძლებლობას.

ასევე ჩვენ ვართ ფასზე ორიენტირებული ქსელი და ვცდილობთ, რომ ისეთი ტიპის შეთავაზებები გავუკეთოთ ჩვენს მომხმარებლებს, რომ ნებისმიერ შემთხვევაში არჩევანი „გორგიაზე“ გააკეთონ, რაც საშუალებას გვაძლევს კიდევ უფრო გავიზარდოთ.

- წლის განმავლობაში რამდენიმე აქცია ჩაგიტარებიათ, მათ შორის 60%-ზე მეტი ფასდაკლებით. გარდა გაყიდვების სტიმულირებისა, გეხმარებათ თუ არა ეს აქციები ბაზრის წილის ზრდაში და დღეს თუ გაქვთ დათვლილი, „გორგიას“ წილი რამდენ პროცენტს შეადგენს?

- მოგატყუებთ, თუ გეტყვით, რომ ეს მაჩვენებლები ზუსტად დათვლილი გვაქვს, თუმცა ყოველთვის გვაქვს დიდი და გრანდიოზული აქციები. წლის განმავლობაში სამი განსაკუთრებული პერიოდი გვაქვს: დაბადების დღის აქციები ივლისში, „შავი პარასკევის“ აქციები ნოემბერში და გრანდიოზული წინასაახალწლო ფასდაკლებები, რომლებიც ყველაზე მეტ ფინანსურ შემოსავალს გვაძლევს. პარტნიორებთან თანამშრომლობა გვაძლევს შესაძლებლობას, რომ მომხმარებლებისთვის საუკეთესო შეთავაზებები შევქმნათ.

- საინტერესოა, „გორგიაში“ დღეისთვის პროდუქციის რა პროცენტი მოდის ადგილობრივ წარმოებაზე და აწარმოებთ თუ არა გარკვეულ წახალისებებს ქართველი მეწარმეებისთვის?

- ჩვენ ხელს ვუწყობთ ყველა ადგილობრივ წარმოებას, თუმცა ჩვენს სექტორში ზოგადად ძალიან მცირე წილი უკავია ადგილობრივ პროდუქციას. რაც შეეხება ხელსაწყოების, ტექნიკის, საყოფაცხოვრებო ნივთების წარმოებას - ეს მიმართულებაც მცირეა, რომ აღარაფერი ვთქვათ აბაზანის, ფილებისა და მსგავს კატეგორიებზე. თუმცა „გორგია“ მაქსიმალურად ხელს უწყობს საქართველოში არსებულ საწარმოებს: მაგალითად, ბაღის მიმართულებით ინტენსიურად ვთანამშრომლობთ ქართულ კომპანიებთან, ასევე საყოფაცხოვრებო ქიმიისა და ავეჯის მიმართულებით. სამშენებლო მასალებშიც არიან ადგილობრივი მწარმოებლები, თუმცა მათი წილი კვლავ ძალიან დაბალია.

- როგორია „გორგიას“ ურთიერთობა საერთაშორისო ბრენდებთან და 2026 წელს იგეგმება თუ არა ახალი ბრენდების დამატება?

- 2025 წელს ჩვენ დავიმატეთ და გავაფართოვეთ თანამშრომლობა ბევრ ევროპულ ბრენდთან. ევროპული ბაზრების გარდა ინტენსიურად ვმუშაობდით ჩინურ და ინდურ ბაზრებთან, ასევე თურქულ ბაზართან. თუმცა არსებული ვითარების გამო თურქეთიდან პროდუქტის შემოტანა თანდათან ძვირდება, რის შედეგადაც თურქეთის წილი მცირდება და მას აზიური ბაზრები ანაცვლებს, სადაც წარმოება გაცილებით იაფია.

- რატომ „გორგია“? რა არის მისი კონკურენტული უპირატესობა?

- ჩვენ მიგვაჩნია, რომ ჩვენი კონკურენტული უპირატესობაა მომხმარებელზე ორიენტირებულობა, რაც ორ მთავარ პარამეტრში ჩანს: ეს არის საბაზროზე დაბალი ფასები. ფასები ჩვენთვის ერთ-ერთი უმთავრესი მიმართულებაა და მეორე, ფართო ასორტიმენტი და გეოგრაფიული დაფარვა, რომელიც გვაქვს დილერების სახით.

 

 

საქართველოს ეკონომიკური ფორუმი

Powered by Business Insider Georgia

ვრცლად
economic forum

სიახლეების გამოწერა