Kairos Logistics-ი ფოთში ტერმინალის აშენებას გეგმავს - ინვესტიცია 30 მლნ ლარამდეა
საერთაშორისო გადამზიდავი კომპანია Kairos Logistics-ი ლოგისტიკური ინფრასტრუქტურის გაძლიერებას განაგრძობს და მალე თბილისთან ახლოს, ახალ A კლასის საბაჟო ტერმინალს გახსნის. როგორც Business Insider Georgia-სთან Kairos Logistics-ის გენერალურმა დირექტორმა მიხეილ ნამადოვმა განაცხადა, თბილისის გეზთან მდებარე Kairos Logistics-ი ახალი, A კლასის საბაჟო ტერმინალი, რომელიც 24 000 ევრო პალეტზე იქნება გათვლილი მაისში გაიხსნება.
აღსანიშნავია, რომ Kairos Logistics-ის A კლასის არსებული საწყობი, თბილისის გეზთან ახლოს მდებარეობს, მისი მოცულობა 6 300მ²-ია და გათვლილია 12 000 ევრო პალეტზე. სტანდარტული საწყობებისგან განსხვავებით, ის სთავაზობს +რეჟიმიანი ტვირთებისა და ტრანზიტული ტვირთების დასაწყობებას, ყველაზე მისაღები და ხელსაყრელი პირობებით.
A ტიპის საწყობი არ არის მხოლოდ სივრცე – ეს არის სტრატეგიული აქტივი, რომელიც კომპანიას შესაძლებლობას აძლევს, კიდევ უფრო მოქნილი და სწრაფი ოპერაციები განახორციელოს, რაც დაზოგავს მომხმარებლების დროს, მენეჯმენტს და ფინანსურ რესურსებს.
Kairos Logistics-ი ლოგისტიკურ პროექტს ახორციელებს ფოთშიც, სადაც კომპანია უკვე სამშენებლო ნებართვის მოპოვებაზე იწყებს მუშაობას.
უახლოეს კვირებში ვაპირებთ პროექტის შეტანას და სამშენებლო ნებართვას, როგორც კი მივიღებთ მაშინვე დავიწყებთ მუშაობას. აღნიშნული ტერმინალის მშენებლობისთვის სულ გვაქვს 27 ათასი კვ/მ ფართობი და პირველი ფაზა იქნება 6 000 ევრო პალეტზე გათვლილი და შემდგომში ნელ-ნელა გავზრდით წარმადობას 10 ათას ევრო პალეტამდე“, - აღნიშნა მიხეილ ნამადოვმა
კომპანია აღნიშნული პროექტის განხორციელებას საკუთარი და მოძიებული ფინანსებით აპირებს. პროექტის სავარაუდო ინვესტიცია 30 მლნ ლარამდეა, რომელიც მიწის და ინფრასტრუქტურის მოწყობის ღირებულებასაც აერთიანებს.
სხვა სიახლეები
Volkswagen-ის ჯგუფი 50 000 სამუშაო ადგილის შემცირებას აანონსებს, სამეთვალყურეო საბჭომ კი რესტრუქტურიზაციის გეგმა დაამტკიცა
10.09.2026.15:00
Volkswagen-ის სამეთვალყურეო საბჭომ ხუთშაბათს დაამტკიცა ტრანსფორმაციის გეგმა, რომელიც დამატებით 50 000 სამუშაო ადგილის შემცირებას ითვალისწინებს. გეგმის მიზანია კომპანიაზე უარყოფითი გავლენის მქონე ტარიფების, ჭარბი საწარმოო სიმძლავრეებისა და აგრესიული ჩინელი კონკურენტებისგან გამოწვეული ზეწოლის საპასუხოდ მდგომარეობის გაუმჯობესება.
გეგმა Volkswagen-ის 89-წლიან ისტორიაში ყველაზე მასშტაბურ რესტრუქტურიზაციას წარმოადგენს და ითვალისწინებს გერმანიაში ოთხი ქარხნისთვის ალტერნატიული განვითარების გზების მოძიებას. აღნიშნულ ქარხნებს მომდევნო ათწლეულის განმავლობაში ეტაპობრივად ამოეწურებათ წარმოებისთვის განკუთვნილი ავტომობილების მოდელები.