Emaar-ის შემოსვლა საქართველოში სხვა ინვესტორებისთვისაც იქნება წამახალისებელი გზავნილი - ლევან დავითაშვილი
„Emaar - ის არის ძალიან ცნობილი კომპანია, ცნობადი ბრენდი, სახელი და ასევე გამოცდილი პარტნიორი. ვფიქრობ, მისი საქართველოს ბაზარზე შემოსვლა წაახალისებს მთლიანად სექტორს და ახალ სტანდარტებს შემოიტანს, რაც ვფიქრობ, დარგის სხვა წარმომადგენლებს გარკვეულწილად მიეხმარება,“ - განაცხადა პირველმა ვიცე-პრემიერმა, ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების მინისტრმა ლევან დავითაშვილმა ეკონომიკურ ფორუმზე, რომელზეც განხილულ იქნა საქართველოს საინვესტიციო პოლიტიკა და ახალი შესაძლებლობები. მისი შეფასებით, არაბთა გაერთიანებული საამიროების ერთ-ერთი უმსხვილესი დეველოპერის Emaar Properties/Eagle Hills - ის საქართველოში შემოსვლა ჩვენი ქვეყნის საერთაშორისო ცნობადობას გაზრდის და სხვა ინვესტორებისთვისაც იქნება წამახალისებელი გზავნილი.
აღსანიშნავია, რომ Emaar Properties/Eagle Hills - ი საქართველოში უძრავი ქონებისა და ტურისტულ სექტორებში რეკორდულ ინვესტიციას განახორციელებს 6 მლრდ აშშ დოლარის ოდენობით. უშუალოდ საამიროებში Emaar Properties-ისა და Eagle Hills-ის მსხვილ პროექტებს განეკუთვნება დღეისათვის მსოფლიოს ყველაზე მაღალი ცათამბჯენი ბურჯ-ხალიფა, დუბაი მოლი, ფეშენებელური დეველოპერული კომპლექსი რამანის კუნძულებზე აბუ-დაბიში, პროექტები Dubai Marina-ს ელიტურ საკურორტო ზონასა და სხვ.
სხვა სიახლეები
ჩვენ უნდა ჩამოვყალიბდეთ რეგიონალურ ლოგისტიკურ ჰაბად - მიხეილ ნამადოვი
05.11.2026.10:00
ჩვენ უნდა ჩამოვყალიბდეთ რეგიონალურ ლოგისტიკურ ჰაბად, - ამის შესახებ Kairos Logistics-ის გენერალურმა დირექტორმა, მიხეილ ნამადოვმა ტელეკომპანია „მაესტროს“ ეთერში გადაცემა Business Insider Georgia-ში სტუმრობისას განაცხადა.
„ცალსახად, ჩვენ უნდა ჩამოვყალიბდეთ რეგიონალურ ლოგისტიკურ ჰაბად. მხოლოდ სატრანზიტო ფუნქციით შორს ვერ წავალთ და ეს არ იქნება დიდი შემავსებელი ჩვენი ეკონომიკისთვის და, რა თქმა უნდა, დანარჩენი სექტორებისთვისაც, იმიტომ რომ საკმაოდ ინკლუზიური და კომპლექსური დარგია ლოგისტიკა. ეს არ არის მხოლოდ გზები და პორტები.
აქედან გამომდინარე, ამ საკითხის წინ წაწევა დღეს ერთ-ერთ ტოპ მიმართულებად ითვლება არამხოლოდ ჩვენს ქვეყნებში, არამედ გლობალურადაც. კოვიდმა, პირდაპირ ვთქვათ, ეს პროცესები დააჩქარა. მაშინ გახსოვთ, მიწოდების ჯაჭვში რამხელა პრობლემები არსებობდა
მეორეს მხრივ, დღეს უკვე გლობალურად ვითარდება ინფრასტრუქტურა, თუმცა, ისევ და ისევ, ლოგისტიკური ცენტრების გარეშე, რკინიგზასთან კოორდინაციისა და გაციფრულების გარეშე, მხოლოდ ინფრასტრუქტურა არაფრის მთქმელია და, ზოგადად, არ არის დამაჩქარებელი პროცესი მთლიანად სექტორისთვის“, - აცხადებს მიხეილ ნამადოვი.